02
Aug
11

รถไฟฟ้าจะมาเมื่อใดในจีน


เพื่อรับงานโอลิมปิก หรือ World Expo จีนใช้เวลาสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน

นับสิบสาย โดยใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งในสิบที่คนกรุงเทพฯต้องรอให้ BTS ขยายสู่ชานเมือง

แล้วสำหรับเมืองอื่นๆหละ ถ้าไม่มีงานใหญ่ งานสำคัญระดับโลก

เขาจะมีรถไฟฟ้ากันหรือไม่ อย่างไร

——————————————————————————–

เนื่องจากจีนปกครองกันระบบสาธารณะรัฐ ผู้ว่ามลฑลแต่ละมลฑล ต้องวางแผน

และออกนโยบายประจำมลฑลกันเอง กฎเกณฑ์การสร้างรถไฟฟ้าที่ผมค้นพบ

จึงเป็นคำแนะนำจากส่วนกลาง ว่าเมื่อไหร่เมืองๆหนึ่งจึงควรจะพิจารณาสร้าง

รถไฟฟ้า และควรจะเป็นบนดินหรือใต้ดิน

——————————————————————————–

มีสั้นๆอยู่ 4 ข้อครับ

1.เมืองใดมีประชากรเกิน 1.5 ล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าบนดิน

หากเกิน 3 ล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน

2.เมืองใดมี GDP ถึง 6หมื่นล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าบนดิน

หากถึง แสนล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน

3.หากคาดการณ์เก็บภาษีได้ 6พันล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าบนดิน

หากคาดการณ์ว่าเก็บได้ถึง หมื่นล้าน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าบนดิน

4.หากช่วงเวลาเร่งด่วน มีผู้โดยสารในทิศทางใดทิศทางหนึ่งเกิน 1 หมื่นคน

รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าบนดิน

หากเกิน  3 หมื่นคน รัฐแนะนำให้พิจารณาสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน

—————————————————————————–

นี่คือหลักฐานหนึ่งที่ทำให้ผมรู้สึกทางผิวหนังได้ว่า คนจีนบ้าสถิติ (แต่คนไทยบ้าโพล)

หลักการเหล่านี้ รัฐบาลประกาศไว้เป็นเกณฑ์ในการพิจารณา จะำทำตามหรือไม่ก็ได้

และการประกาศหลักการณ์เหล่านี้ ทำให้ประชาชนมีสิทธิ์ทางปัญญาในการทวงถาม

ถึงการทำงานของรัฐ โดยมีสถิติเป็นไม้บรรทัด เป็นปรอทวัดอุณหภูมิ

ไม้บรรทัดตรงหรือไม่ ปรอทได้มาตรฐานหรือไม่ เป็นอีกเรื่องหนึ่ง

แต่อย่างน้อย ก็ทำรู้ว่าใช้ไม้บรรทัดอะไร ใช้ปรอทประเภทไหน

——————————————————————————

ในกรณีเมืองคุนหมิง ซึ่งผ่านเกณฑ์ทั้ง 4 ข้อมาเนิ่นนาน แต่ยังไม่มีการขยับ

ประชาชนและนักวิชาการก็ทวงถามด้วยหลักการนี้ได้

คาดว่าวันนี้ รถไฟฟ้าในเมืองคุนหมิงเสร็จแล้ว หรือไม่ก็ใกล้เสร็จเต็มทน

——————————————————————————

ถ้าเกิดเราถามว่า กทม.ว่าใช้หลักการอะไรในการกำหนดการสร้างรถไฟฟ้า

อยากรู้จริงว่าเขาจะตอบกันว่าอย่างไร

อย่างเพิ่งมองในแง่ร้ายกันหมดนะครับ อาจมีเหตุผลดีมากก็ได้

แต่ที่แน่ๆคงตั้งอยู่บนหอคอยงาช้าง เพราะสูงจนคนด้อยปัญญา

อย่างพวกเราไม่ควรเข้าใจ

หรือที่จริงเราไม่สนใจก็ไม่เห็นเป็นไร? ปล่อยรัฐเขาทำไป

ไว้ทำแล้วแก้รถติดไม่ได้ก็ค่อยมาด่ากัน

หรือถ้าทำแล้วดีขึ้นมา เราก็ดีใจกันยกใหญ่ เหมือนได้รางวัล

จากบรรดาท่านๆที่เราเลือกให้เข้าไปโปรยรางวัลในรัฐสภาฯ

แล้วเราก็จะถกกันทางความรู้สึกต่อไปว่า ไอ้หมอนี่มันดี หรือมันเลว

แล้วค่อยประกาศออกมาเป็นโพล

———————————————————————————-


0 Responses to “รถไฟฟ้าจะมาเมื่อใดในจีน”



  1. Leave a Comment

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s


ยินดีต้อนรับเข้าสู่โลกของการแบ่งปันและเรียนรู้ครับ ถ้าถูกใจ Subscribe ได้เลยครับ

30 เรื่องล่าสุด

Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

Join 45 other followers

Top Clicks

  • None

Flickr Photos

More Photos

%d bloggers like this: